Informations sur le produit
| Modèle | GPLC084V42Y | DPLC120V42-W | DPLC120V42Y | DPLC168V42-S | DPLC210V42-D |
| Image | | | | | |
| Volt d'entrée. | 110-240V | 110-240V | 110-240V | 110-240V | 110-240V |
| Volts de sortie. | 42V | 42V | 42V | 42V | 42V |
| Courant de sortie | 2A | 3A | 3A | 4A | 5a |
| Taille | 155*70*35mm | 167*76.4*37mm | 170*85*45mm | 167*76.4*37mm | 196*70*30mm |
| Efficacité | ≥85% | ≥88% | ≥87% | ≥92% | ≥93 % |
| Refroidissement | Naturel | Naturel | Naturel | Naturel | Naturel |
Chargeur Li 36 V : la norme mondiale pour la micro-mobilité et l'énergie industrielle
Dans le domaine de la mobilité électrique et des applications industrielles, le 36 V s’est imposé comme une norme de tension universelle. Des scooters électriques sillonnant les villes européennes aux tondeuses à gazon électriques dans les banlieues américaines, et des vélos électriques cargo au Japon aux outils électriques des ateliers du monde entier, la plate-forme 36 V alimente un vaste écosystème d'appareils. Sa tension nominale de 42 V offre un équilibre optimal entre puissance de sortie, efficacité énergétique et sécurité, ce qui en fait le choix privilégié pour une large gamme d'équipements, notamment les vélos électriques, les vélos pliables, les fauteuils roulants électriques et divers outils industriels.
Wuxi Dpower Electronic Co., Ltd., fondée en 2014 près du pittoresque lac Taihu, est à la pointe de cette technologie. Stratégiquement situés à seulement 1 km de la sortie de l'autoroute Wuxi Nord, à environ 100 km de Shanghai et à 30 km de Suzhou, nous exploitons des moyens de transport pratiques et de riches ressources industrielles. En tant que premier fabricant chinois de chargeurs de batterie au lithium 24 V personnalisés et société de chargeurs de batterie au lithium 24 V OEM/ODM, notre expertise s'étend profondément à la charge haut de gamme de 36 V. solutions. Nous nous concentrons sur le développement et la production de chargeurs de batterie au lithium et d'alimentations avancés, au service des industries allant des vélos électriques et des drones aux outils, scooters et AGV.
L'avantage du Dpower 36V : conçu pour la fiabilité et les performances
La sélection du bon chargeur est essentielle pour la longévité et la sécurité de votre système de batterie au lithium 36 V. Les chargeurs Dpower sont conçus non seulement comme des accessoires, mais aussi comme des composants intégrés qui garantissent une santé optimale de la batterie et une fiabilité opérationnelle. Notre engagement envers la qualité se reflète dans tous les aspects de notre Chargeur Li 36 V série.
Qualité et longévité sans compromis
Nous comprenons que les temps d’arrêt coûtent cher. Par conséquent, les chargeurs Dpower 36V sont conçus pour durer. Nous soutenons cette confiance avec un leader du marché Garantie 27 mois , et nos conceptions atteignent généralement une durée de vie de 3-5 ans dans des conditions normales de fonctionnement. Cette durabilité est le résultat direct de notre système rigoureux de gestion de la qualité. Chaque lot est soumis six inspections approfondies avant expédition, couvrant tout, de la qualité des composants entrants aux tests finaux de fonctionnement et de vieillissement. Ce processus méticuleux a valu à Dpower une excellente réputation auprès des clients nationaux et internationaux pour la livraison de produits présentant des problèmes de qualité minimes et une longévité exceptionnelle.
Dissipation thermique naturelle innovante
L’un des points de défaillance les plus courants des chargeurs traditionnels est le ventilateur de refroidissement. Les ventilateurs sont des pièces mécaniques sujettes à l'accumulation de poussière, à la génération de bruit, à l'usure des roulements et à une éventuelle panne, ce qui peut entraîner une surchauffe et endommager le chargeur. Dpower a été le pionnier de l'adoption de dissipation naturelle de la chaleur pour sa série de chargeurs 36V. En optimisant la disposition des circuits internes et en utilisant des boîtiers avancés de grande surface, nous obtenons un refroidissement efficace sans aucune pièce mobile.
- Fonctionnement sans bruit : Idéal pour les environnements sensibles au bruit comme les maisons, les hôpitaux et les bureaux, en particulier pendant la recharge nocturne.
- Fiabilité améliorée : Élimine les pannes liées aux ventilateurs, augmentant considérablement le temps moyen entre les pannes (MTBF).
- Entretien réduit : Pas besoin de nettoyer les ventilateurs obstrués par la poussière, offrant une expérience véritablement sans entretien.
- Efficacité énergétique améliorée : Élimine la perte de puissance parasite associée au fonctionnement d'un moteur de ventilateur.
Protections de sécurité complètes à plusieurs niveaux
La sécurité est primordiale dans tout système de recharge. Les chargeurs Dpower 36 V intègrent plusieurs mécanismes de protection matériels et logiciels pour protéger à la fois le chargeur et la batterie coûteuse.
- Protection contre l'inversion de polarité : Empêche les dommages si les câbles du chargeur sont mal connectés aux bornes de la batterie.
- Protection anti-étincelles : Élimine l'arc électrique qui peut se produire lors de la connexion d'un chargeur à une batterie, améliorant ainsi la sécurité dans des environnements potentiellement inflammables.
- Protection contre la surchauffe : Des capteurs intégrés surveillent en permanence la température interne. Si un seuil dangereux est atteint, le chargeur réduit automatiquement la puissance ou s'arrête jusqu'à ce qu'il refroidisse.
- Protection contre les surcharges/synchronisation : Des minuteries intelligentes et une logique de coupure de tension empêchent la surcharge, qui est l'une des principales causes de réduction de la durée de vie de la batterie.
Communication intelligente et personnalisation
Les batteries au lithium intelligentes modernes sont dotées d'un système de gestion de batterie (BMS) qui communique avec le chargeur pour optimiser la courbe de charge. Les chargeurs Dpower 36 V sont conçus pour une intégration transparente, prenant en charge un large éventail de protocoles de communication. Cette capacité est cruciale pour les applications telles que les vélos électriques avancés, les AGV et les outils électriques haut de gamme, où un contrôle précis de la charge maximise les performances et la durée de vie.
- Protocolees pris en charge : UART, CANOPEN, CTN, CAN2.0 .
- Option propriétaire : notre service interne Protocole Dpower offre une alternative stable et fiable.
- Flexibilité ultime : nous excellons dans la fourniture des solutions entièrement personnalisées adapté aux exigences spécifiques de communication BMS pour les clients OEM/ODM.
Spécifications techniques et options de personnalisation
Pour répondre aux diverses demandes des marchés et applications mondiaux, les chargeurs Dpower 36 V sont disponibles avec une gamme de paramètres standard et personnalisables.
Paramètres techniques standards
| Paramètre | Détails des spécifications |
| Tension d'entrée | 100-240VAC, 50/60Hz (utilisation universelle dans le monde entier) |
| Tension de sortie | 42 V (nominal pour les batteries 36 V) |
| Options de courant de sortie | 2A, 3A, 5A, 8A, 10A (personnalisable pour des applications spécifiques) |
| Efficacité | ≥88 % à pleine charge |
| Température de fonctionnement | -20°C à 45°C |
| Température de stockage | -30°C à 70°C |
| Indice de protection contre la pénétration | IP20 (utilisation intérieure standard), étanche IP67 (personnalisable) |
| Certifications | CE, RoHS, FCC, UL (facultatif) |
| Dimensions (exemple de modèle 5A) | 175 mm × 85 mm × 45 mm |
Comparaison des protocoles de communication
| Protocol | Applications typiques | Prise en charge de Dpower |
| UART | Vélos électriques, scooters électriques, outils électriques | Pris en charge et personnalisable |
| CANOPEN | AGV, Équipements industriels, Vélos électriques haut de gamme | Pris en charge et personnalisable |
| CAN2.0 | Grands véhicules électriques de qualité automobile | Pris en charge et personnalisable |
| NTC | Scénarios spécifiques à la surveillance de la température | Pris en charge et personnalisable |
| Protocole Dpower | Clients nécessitant une solution stable et propriétaire | Exclusif et entièrement personnalisable |
Technologie de refroidissement : refroidissement naturel ou refroidissement par ventilateur
| Caractéristique | Chargeur de refroidissement naturel Dpower | Chargeur traditionnel refroidi par ventilateur |
| Méthode de refroidissement | Passif, aucune pièce mobile | Actif, avec moteur de ventilateur |
| Niveau de bruit | 0 dB (silencieux) | 30-50 dB |
| MTBF (temps moyen entre les pannes) | ≥50 000 heures | ~20 000 à 30 000 heures |
| Durée de vie typique | 3-5 ans | 1-2 ans |
| Sensibilité à la poussière | Insensible | Élevé (nécessite un nettoyage régulier) |
| Perte de puissance (parasite) | Minime | Le ventilateur consomme 1 à 3 W supplémentaires |
Portée de la personnalisation OEM/ODM
| Article de personnalisation | Options disponibles | Quantité minimale de commande (MOQ) |
| Apparence | Couleur, logo, modification du moule | 500 unités |
| Câblage et connecteurs | Longueur, type de fiche (US/EU/UK/AU/CN), modèle de connecteur | 200 pièces |
| Paramètres de sortie | Réglage fin de la tension et du courant | 100 unités |
| Protocole de communication | Débit en bauds UART/CAN, contenu du protocole | Personnalisable dès le stade de l'échantillonnage |
| Caractéristiques fonctionnelles | Modèles d'indicateurs LED, fonctions de synchronisation et affichage | 1000 unités |
Applications dans tous les secteurs
La polyvalence du chargeur Li Dpower 36 V en fait le partenaire d'alimentation idéal pour une vaste gamme d'équipements. Notre compréhension approfondie des exigences spécifiques aux applications nous permet de fournir des solutions sur mesure.
| Domaine d'application | Besoins actuels typiques | Points forts de la solution personnalisée Dpower |
| Vélos électriques / Cargo / Vélos pliables | 2A-5A | Étanchéité IP54 personnalisable, protocole correspondant aux grandes marques de BMS. |
| Trottinettes | 2A-3A | Conception portable, indicateurs d'état LED multicolores, options de prise pliable. |
| Outils électriques | 3A-8A | Durabilité améliorée, boîtier renforcé, profils de charge rapide. |
| Fauteuils roulants électriques | 5A-10A | Sécurité de qualité médicale, refroidissement naturel silencieux standard. |
| Drones | 3A-6A | Conception légère, prise en charge de la charge intelligente et des connecteurs aéronautiques. |
| AGV / Robotique | 8A-20A | Communication CAN2.0/CANOPEN standard, prise en charge des systèmes de charge multi-unités. |
| Tondeuses à gazon électriques | 5A-10A | Étanchéité étanche et anti-poussière IP67 personnalisable pour l'extérieur. |
FAQ : Informations sur le chargeur Li 36 V
Quelle est la tension nominale d'un chargeur de batterie au lithium 36V ?
La tension nominale d'un chargeur conçu pour une batterie lithium-ion 36 V est généralement de 42 V. En effet, une batterie « 36 V » atteint sa tension maximale lorsqu'elle est complètement chargée. Par exemple, une configuration courante utilise 10 cellules lithium-ion en série (10S), chacune avec une tension de charge maximale de 4,2 V. Par conséquent, 10 cellules x 4,2 V/cellule = 42 V. Le chargeur est conçu pour fournir cette tension spécifique afin de saturer complètement les cellules de la batterie.
Puis-je utiliser un chargeur 36 V sur un système de batterie 48 V ?
Non, vous ne devez jamais utiliser un chargeur 36 V sur un système de batterie 48 V. La tension est inadaptée et insuffisante. Tenter de charger une batterie de 48 V (qui nécessite généralement un chargeur produisant 54,6 V) avec un chargeur de 36 V ne parviendra probablement pas à charger la batterie. Dans certains cas, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du chargeur ou une surcharge. À l’inverse, l’utilisation d’un chargeur à tension plus élevée sur une batterie à tension inférieure entraînera une surcharge importante, entraînant une surchauffe immédiate, des dommages permanents à la batterie et potentiellement un risque d’incendie. Faites toujours correspondre la tension de sortie du chargeur à la tension nominale de votre batterie.
Comment choisir le bon ampérage (A) pour mon chargeur de vélo électrique 36 V ?
L'ampérage, ou courant (mesuré en ampères), détermine la vitesse de charge. Un ampérage plus élevé signifie une charge plus rapide. Par exemple, un chargeur 2A est plus lent et plus doux, tandis qu'un chargeur 5A ou 8A rechargera la batterie beaucoup plus rapidement. Le choix dépend de vos besoins et des capacités BMS de votre batterie. Pour une charge de nuit ou standard, un chargeur 2A-4A est souvent suffisant et peut prolonger la durée de vie de la batterie en réduisant le stress. Pour un délai d'exécution plus rapide, vous pouvez opter pour un chargeur d'ampérage plus élevé comme 5A ou 8A, à condition que le BMS de votre batterie puisse accepter ce taux de charge (cette information se trouve généralement dans les spécifications de la batterie). Il est généralement sûr d'utiliser un chargeur d'ampérage inférieur au maximum que votre batterie peut supporter, mais n'utilisez jamais un chargeur d'ampérage supérieur à celui pour lequel la batterie est conçue, car cela peut contourner les limites de sécurité.
Quelle est la différence entre la communication UART et CAN dans un chargeur ?
UART (Universal Asynchronous Receiver/Transmitter) et CAN (Controller Area Network) sont deux protocoles différents pour la communication entre le chargeur et le BMS de la batterie. UART est un protocole de communication point à point plus simple, souvent utilisé dans des systèmes moins complexes comme les vélos et scooters électriques standards. Il transmet généralement des données de base telles que la tension, le courant et la température. Le bus CAN est un protocole multimaître plus robuste conçu pour les environnements complexes et bruyants tels que les véhicules, les AGV et les machines industrielles. Il permet un échange de données, un diagnostic des pannes et une communication plus sophistiqués entre plusieurs appareils sur un seul réseau. Le choix dépend du BMS. Les vélos électriques et les systèmes industriels hautes performances préfèrent souvent CAN pour sa fiabilité et ses fonctionnalités avancées, tandis que les applications plus simples fonctionnent parfaitement avec UART.
Pourquoi mon chargeur 36 V chauffe-t-il pendant l'utilisation ? Est-ce normal ?
Il est normal que tout chargeur génère de la chaleur pendant son fonctionnement en raison du processus de conversion d'énergie. Cependant, une chaleur excessive peut être le signe d’un problème. Les chargeurs Dpower utilisent une dissipation naturelle de la chaleur, ce qui signifie qu'ils sont conçus pour être chauds au toucher mais ne doivent pas devenir brûlants. Le boîtier fait office de grand dissipateur thermique. Si un chargeur devient excessivement chaud, cela peut indiquer :
- Mauvaise ventilation : assurez-vous que le chargeur est placé dans une zone ouverte avec une bonne circulation d'air, et non dans un espace confiné ou à la lumière directe du soleil.
- La température ambiante est trop élevée : le chargement dans des environnements extrêmement chauds peut provoquer une surchauffe.
- Défaillance d'un composant interne : bien que rare grâce aux tests rigoureux de Dpower, une défaillance pourrait provoquer une chaleur excessive.
- Batterie dépareillée ou défaut : Un problème avec la batterie elle-même pourrait obliger le chargeur à travailler plus fort.
Si votre chargeur Dpower devient excessivement chaud au point d'être inconfortable au toucher, ou s'il déclenche fréquemment un arrêt thermique, arrêtez de l'utiliser et consultez le fabricant. La conception à dissipation naturelle fonctionne intrinsèquement plus froidement que de nombreuses unités refroidies par ventilateur, donc une chaleur importante n'est pas typique.
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